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盐城滨海:承接长三角优质资源,打造汽车零部件全产业链

  (长三角城市网讯)2020年最后一天,盐城市滨海县举行重大项目、重点工程集中开工仪式,本次集中开工项目共22个,总投资115.2亿元。其中涉及汽车零部件、新材料、保健药品和大健康等多个产业类项目。

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开工仪式现场

  就在一天前,12月30日盐通高铁正式通车,打通了从苏北一众区县城市到苏南和上海的高速通道,从滨海县到上海,也由以往的5个多小时缩短为3小时。

  在“临铁经济”时代到来之际,滨海县此次重点项目集中开工,被视作是搭上高铁“大动脉”,导引汇聚经济流的一次“誓师大会”。

  打通枢纽节点 长三角北翼承接优质资源

  30日上午,正值降温的上海寒风凌冽,却似乎不影响上海虹桥站内翘首以盼的观光团和客商代表队,他们都在等待着9:08准时发往盐城市滨海县的首列高铁。这趟最高时速350公里的高铁,沿沪通铁路、盐通铁路和连盐铁路一路向北,最终抵达连云港。

  盐城市滨海县濒临黄海,是古黄河、淮河入海口和黄海领海基准点,其境内国家一类开放口岸滨海港区,是盐城港“一港四区”的重要港口之一。不同于其他三港区,滨海港区地处江苏东部沿海最凸出岸段,是江苏沿海建设10-30万吨级码头条件优越的深水良港。

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国家一类开放口岸滨海港

  记者了解到,滨海港与淮河航道东延段的直连工程已列入《淮河生态经济带规划》,港口内20万吨级航道工程已完成专家咨询,滨海港区集疏运体系初步形成。目前,滨海港区正朝着“打造辐射苏北、皖北以及淮河流域的大型综合性港区”的目标迈进。

  此前,青盐铁路、徐宿淮盐铁路已分别于18年底和19年底建成通车,因此,滨海县与苏北、皖北城市间的往来一直十分密切。而相比之下,滨海接轨苏南和上海的脚步显得稍“慢”了一些。

  随着近年来江苏省强调加快开放沿海地区,以及盐城市提出打造“淮河生态经济带出海门户”,滨海县作为拥有滨海港的重要交通节点,解开这一“结”,对布局长三角地区铁路网来说就显得尤为关键。

  此次盐通铁路的开通,纵向连接起连盐铁路和沪苏通铁路,打通了苏北“南上”的高速通道。滨海县交运局相关负责人表示:“盐通铁路开通运营后,滨海将从曾经的交通末梢变为江苏东部沿海重要的铁路枢纽城市,承接上海的辐射条件也将明显改善。”

  今后,江苏各沿海城市间的时空距离将大幅缩短,由此带来江苏东部地区交通条件与投资环境的改善,也将为江苏沿海开发战略提供运输、资金和人才战略等有力保障,全方面促进苏中、苏北振兴。

  闻“风”而动 滨海补全汽车零部件产业链

  “君子藏器于身,待时而动。”借高铁“东风”,盐城滨海县在12月31日举行了重大项目、重点工程集中开工仪式。

  滨海县委副书记、代县长吴启标表示:“这次是滨海近年来集中开工和签约中数量最多、规模最大、层次最高的一次。”记者了解到,此次共有22个项目集中开工,总投资达115.2亿元,涉及汽车零部件、新材料、保健药品和大健康等多个产业类项目。

  虽地处苏北交通末梢,一直以来滨海县也并不是“无名之辈”。

  记者从现场了解到,近年来,滨海坚持“工业立县”战略,聚力绿色转型。为了破除化工产业“一业独大”的旧发展格局,滨海县迄今已关闭退出低端落后化工企业34家,将目光转向了电子信息、汽车零部件、新能源等新兴产业。

  众所周知,汽车是盐城市四大主导产业之一。今年4月盐城市出台的《2020年淮河生态经济带出海门户城市建设工作要点》曾明确指出,将积极推进汽车产业转型升级,如大力发展新能源汽车,提升汽车产业创新能力,打造沿淮汽车产业走廊等。

  据滨海县相关领导介绍,此前,滨海县提出“一部车”战略,即规划总面积10平方公里的汽车及零部件产业园,以形成“汽车全产业链”为目标,着力打造汽车零部件产业。

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滨海汽车及零部件产业园一瞥

  滨海县的“一部车”战略吸引了许多长三角企业,上海吕巷汽车零部件有限公司就是其中之一。

  记者了解到,原位于上海金山区的上海吕巷汽车零部件有限公司被视为“国内最大的汽车后视镜生产和研发企业”。2017年,该公司决定将年产500万套汽车后视镜的项目落户滨海经济开发区。

  据该公司总经理朱志贤介绍,目前该项目已实现所有后视镜零配件在滨海的本地生产,形成了完整的后视镜生产全产业链,“产能比之前扩大了一倍以上”。

  “吕巷后视镜可以说是滨海县‘一部车’战略的‘领跑者’,对其他一些领军企业和亿元项目的引入起到了很大作用。”园区负责人自信满满地说。随着吕巷后视镜项目的建成投产,与之配套的上海燕凯汽配、京昊汽配、美福映车镜、壹洲汽配等企业也相继入驻滨海。

  汽车及零配件产业在滨海“落地生根”,正是得益于长江经济带产业转移中的“外溢效应”。通过利用沪上名企的技术优势、成熟工艺、市场网络等优质资源,滨海县实现了汽车零部件产业“从无到有”的嬗变。

  而随着此次萨斯福汽配、精成汽车零部件等系列相关项目的签约,未来,滨海将建成全国最大的汽车和商用车后视镜生产基地,一条完整的汽车零部件制造产业链正在滨海初现雏形。(通讯员 魏为 盛伟为)

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